打通“大动脉”丰富“毛细血管”青岛道路交通这样规划

青岛新闻网12月2日讯（记者 李倍）交通是城市的“大动脉”，城市交通规划是城市综合规划的重要组成部分。今天，市自然资源和规划局党组书记、局长姜德志做客“网络在线问政”，就青岛中心城区路网规划、地铁建设、城市“毛细血管”等问题与网友进行了在线交流。

　　打通“交通大动脉” 青岛将实现车流均衡化

　　道路建设是城市发展的命脉。为构筑科学合理、健康可持续发展的路网体系，做好规划控制，市自然资源和规划局于2018年编制完成了《青岛市中心城区道路网规划》，并获市政府批复。规划按照“小街区、密路网”的城市道路布局理念，构建了环湾三城快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统，加强了各城区、组团间道路网络联系通达性，实现各城区路网的有机融合。

　　根据规划，中心城区及外围区域规划形成“区域一体、高快衔接、六横九纵、环湾放射”的高快速路网络，其中，为加强南北向交通联系，规划了环湾大道、重庆路－山东路、青银高速市区段、滨海大道四条快速路，规划了安顺路主干路、四流路主干路、黑龙江路连续流主干道路等主要交通干道；为加强李沧区东西向交通联系，规划了唐山路—世园大道快速路以及金水路主干路等主要交通干道，待上述道路按规划建成后，将形成完善的路网体系，加强交通联系，实现车流均衡化。

　　结合各片区的控规修编，市自然资源和规划局对道路设施用地进行合理有效的控制预留，切实保障了道路设施的规划建设空间。下一步，市自然资源和规划局将积极推进相关道路建设工作，为道路交通发展的可靠、安全、可持续做好要素支撑和服务保障。

　　10号线为东西向骨干线路 5号线为“C”型的环状线路

　　随着地铁1号线和8号线捷报频传，地铁10号线的建设受到市民关注。姜德志在访谈中表示，根据已批复的青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线是北岸一条东西向的骨干线路。据了解，目前市地铁部门正在进行三期建设规划编制工作，在研究过程中将充分考虑白沙湾北岸片区居民的出行需求，提高轨道交通对该片区的服务水平。

　　此外，针对市民关注的地铁5号线规划，姜德志介绍，根据已批复的青岛市轨道交通线网规划，地铁5号线起自麦岛路，至石老人浴场，是东岸城区内部的一条“C”型的环状线路。据了解，目前市地铁集团正在进行线网规划编制工作，在研究过程中将充分考虑周边居民的出行需求，提高轨道交通服务水平，目前，相关规划正在论证过程中。

　　丰富城市“毛细血管”这条南北向城市支路计划明年通车

　　为改善区域交通微循环，青岛市自然资源和规划局加大力度丰富城市的“毛细血管”。姜德志透露，依据市政府批复的《青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）》《李沧区虎山周边片区控制性详细规划》，李沧区时代城翡翠赏以西、虎山环山路以东规划了一条南北向城市支路（规划十支路），北起唐山路、途经青山绿水小区、翡翠赏小区、市政公园、翡翠公元小区等，南至湖山美地小区北侧的规划三号路，道路红线宽度10－12米。

　　目前，该道路正在施工中，除文昌路至虎山体育场段和李家庵小学节点外其余路段计划明年通车。建成后将连通唐山路和文昌路，有效缓解虎山东麓的交通压力。下一步，市自然资源和规划局将积极配合李沧区政府，在已有规划基础上加快推动城市支路建设，方便市民出行，提高城市运行效率，丰富城市的“毛细血管”。

　　因涉及房屋征收事宜 长春路打通工程难以推进

　　访谈中有网友咨询，长春路打通项目何时发布批前公示？对此，姜德志表示，根据市政府批准的片区控规，长春路规划预留了向西打通至孟庄路的条件。经市自然资源和规划局与城市道路建设主管部门——市住建局沟通，目前因涉及房屋征收等事宜，长春路打通工程难以推进，具体事宜可咨询市住房城乡建设局。